8月(yuè)(yuè)19日，由市(shì)建科委秘書處主辦的“深圳建科委大講壇”（第003期）順利舉行。本期活動邀請原中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（以下(xià)簡稱中集集團）黨委委員兼總裁事(shì)務專員，原深圳南(nán)方中集集裝箱制造有限公司總經理(lǐ)程克青作(zuò)題爲“集裝箱怎樣改變世界——兼談模塊化(huà)建築”線上(shàng)講座。程克青以系統工程的觀點，介紹集裝箱産業發展曆史，分(fēn)享模塊化(huà)建築産業發展經驗與思考。講座内容分(fēn)三部分(fēn)：集裝箱簡史、中集集團與模塊化(huà)建築、模塊化(huà)建築（創新(xīn)）討(tǎo)論。

集裝箱的發展，是從當初的突發奇想，通過系統研究和标準制定，找到了(le)比傳統更合理(lǐ)的替代方案；引來了(le)資本的大量投入，從改變碼頭開始，帶動企業改變選址，從而改變了(le)整個經濟布局，形成新(xīn)的全球生(shēng)活形态。中集集團在推進模塊化(huà)建築方面有很多實踐經驗，例如(rú)：成立了(le)專門領導小組，牽頭編制模塊化(huà)建築标準；開始使用輕鋼結構制作(zuò)建築模塊；投資模塊化(huà)房(fáng)屋的專用流水生(shēng)産線，以提高工廠化(huà)生(shēng)産效率；發明了(le)專用吊具，并協同全球海運班輪體系，确保能(néng)把模塊化(huà)單元産品能(néng)準時運送到全球各集裝箱港口；設立模塊化(huà)建築設計院，加快(kuài)技術創新(xīn)與産品創新(xīn)的步伐等。對于模塊化(huà)建築的未來發展，程克青先生(shēng)提出幾點思考：一(yī)是需要從價值鏈系統分(fēn)析開始，認清模塊化(huà)建築技術與傳統建築技術的本質區别。二是将模塊化(huà)建築體系，明确劃分(fēn)爲現場建造與工廠預制兩大部分(fēn)，重新(xīn)考慮把建造工程量，科學分(fēn)配給這兩大部分(fēn)，從而設計出全成本最優的模塊化(huà)建築方案。三是借鑒裝載裝配平台（也(yě)叫搭載平台）的概念，使模塊化(huà)建築的組成構件，形成标準接口。四是建議要關注現場快(kuài)裝技術創新(xīn)及應用。五是改進吊裝技術與裝備。六是模塊化(huà)建築産業，應形成一(yī)個生(shēng)态，讓各行各業一(yī)同參與。

深圳市(shì)建設科技促進中心主任、市(shì)建科委執行秘書長岑岩在總結講話中表示，了(le)解集裝箱如(rú)何改變世界的曆史，對于新(xīn)時代推進模塊化(huà)建築技術應用具有重要意義。模塊化(huà)建築技術曾在深圳市(shì)第三人(rén)民(mín)醫院應急院區項目建設中發揮了(le)非常大的優勢與作(zuò)用，接下(xià)來要鼓勵和推廣在隔離酒店(diàn)、隔離醫院等應急特殊項目以及中小學、公寓等标準化(huà)程度較高的建設項目中使用模塊化(huà)建築技術。